Araç Sahiplerini Yakından İlgilendiren Yeni Dönem Başladı! Akıllı Eksper Atama Sistemi Devrede

1 Ağustos 2026 itibarıyla trafik ve kasko sigortalarında eksper atama sistemi değişti. Yeni düzenlemeyle birlikte hasar dosyalarında eksperler artık Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından otomatik olarak atanacak. Amaç, hasar tespit süreçlerinde şeffaflığı artırmak, süreçleri hızlandırmak ve değer kaybından kaynaklanan hak kayıplarının, suistimallerin önünü kesmek.

Sigorta sektöründe uzun süredir hazırlıkları sürdürülen Akıllı Eksper Atama Sistemi, 1 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla Türkiye genelindeuygulanmaya başladı. Yeni sistemle birlikte, trafik ve kasko sigortalarında hasar dosyalarına eksper atamaları sigorta şirketleri tarafından değil, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından dijital ortamda gerçekleştiriliyor.

Yeni uygulama, eksper görevlendirmelerinde tarafsızlığı artırmayı, iş yükünü dengeli dağıtmayı ve hasar tespit süreçlerini daha hızlı ve şeffaf hale getirmeyi hedefliyor.

Pilot uygulamadan Türkiye geneline

Akıllı Eksper Atama Sistemi ilk olarak 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu'da pilot olarak devreye alındı. Daha sonra kapsamı genişletilen uygulama, yapılan değerlendirmelerin ardından 1 Ağustos 2026 itibarıyla tüm yurtta zorunlu hale getirildi.

Artık eksperi sistem belirleyecek

Yeni sistemle birlikte eksper görevlendirmeleri, SBM'nin oluşturduğu dijital altyapı üzerinden lokasyon ve sıra esasına göre otomatik yapılıyor.

Böylece;
o ilde ekseri bulunmayan sigorta şirketlerinin hasarları için sıralı atama ile o ilde görevli eksperler hasarları görecek
Eksperler arasında iş yükünün dengelenmesi,
Tarafsızlığın güçlendirilmesi,
Hasar süreçlerinin daha güvenilir hale getirilmesi amaçlanıyor.

Süreç nasıl işleyecek?

Kaza sonrasında hasar ihbarı yapıldıktan ve gerekli belgeler sisteme yüklendikten sonra SBM, eksper atamasını otomatik olarak gerçekleştiriyor.

Sistem; eksperin görev bölgesini, mevcut iş yoğunluğunu, sıralama esasını dikkate alarak görevlendirme yapıyor.

Eksper atandıktan sonra taraflara SMS ve e-posta yoluyla bilgilendirme gönderiliyor. Vatandaşlar atama durumunu SBM'nin çevrim içi hizmetleri üzerinden de takip edebiliyor.

İtiraz hakkı devam ediyor

Yeni düzenleme yalnızca eksper atama yöntemini değişmiyor. Eksper raporuna itiraz edilmesi halinde mevzuatta öngörülen ikinci eksper ve hakem eksper süreçleri uygulanmaya devam edecek.

İlk eksper ücretinin ise sigorta şirketi tarafından karşılanacağı belirtiliyor.

Amaç daha şeffaf bir sistem

Sektör temsilcileri, yeni uygulamanın en önemli hedefinin hasar dosyalarında şeffaflığı ve güveni artırmak olduğunu ifade ediyor.

Merkezi dijital atama sistemi sayesinde eksper görevlendirmelerinde standart bir yapı oluşturulurken, dosyaların daha adil dağıtılması ve hasar süreçlerinin hızlandırılması bekleniyor.

Vatandaşlar ne yapmalı?

Araç sahiplerinin yeni sistem nedeniyle herhangi bir ek işlem yapmasına gerek bulunmuyor. Kaza sonrası hasar ihbarının ardından eksper ataması SBM tarafından otomatik gerçekleştiriliyor. Ancak uzmanlar, hasar sürecinin sorunsuz ilerleyebilmesi için ihbarın zamanında yapılması ve istenen belgelerin eksiksiz teslim edilmesi gerektiğini hatırlatıyor.