Isparta'nın Can Güvenliği Mazeretlere Kurban Edilemez

Anahtar Parti Isparta İl Başkanı Elif Uzel Kurucu,Dereboğazı Yolu başta olmak üzere Isparta'nın ulaşım yatırımları ve teşvik politikalarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Kurucu, Isparta ile Antalya'yı birbirine bağlayan Dereboğazı Yolu'nun yıllardır tamamlanamadığını belirterek, bu konuda kamuoyuna sunulan gerekçeleri eleştirdi.

"Dereboğazı Yolu lüks değil, hayati bir ihtiyaçtır"

Dereboğazı Yolu'nun yalnızca bir ulaşım projesi olmadığını ifade eden Kurucu, yolun can güvenliği, ticaret, turizm ve yatırım açısından büyük önem taşıdığını belirtti.

Kurucu açıklamasında, "Bir siyasetçinin görevi vatandaşın nerede kahvaltı yapacağının hesabını tutmak değildir. Devlet yönetiminin birinci görevi vatandaşının can güvenliğini sağlamak, yolları güvenli hale getirmek ve şehrin kalkınmasının önünü açmaktır." ifadelerini kullandı.

Dereboğazı Yolu'nun bir lüks yatırım olmadığını belirten Kurucu, "Bu yol; can demektir, güvenlik demektir, ticaret, turizm ve yatırım demektir. Bu yol Isparta'nın geleceğidir." dedi.

"Birçok can kaybı önlenebilirdi"

Kurucu, yolun zamanında tamamlanmış olması halinde yaşanan bazı ölümlü trafik kazalarının önlenebileceğini savunarak, hiçbir yatırımın insan hayatından daha değerli olmadığını ifade etti.

Bölünmüş yol verilerini paylaştı

Açıklamasında Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine de yer veren Kurucu, 2002-2026 yılları arasında Isparta'daki bölünmüş yol uzunluğunun yüzde 154 arttığını belirtti.

Aynı dönemde Antalya'da yüzde 293, Burdur'da yüzde 496, Konya'da yüzde 649 ve Afyonkarahisar'da yüzde 1.048 oranında artış yaşandığını aktaran Kurucu, Isparta'nın çevre illere göre daha düşük seviyede yatırım aldığını öne sürdü.

Kurucu, yıllardır etap etap yapılan açıklamaların sorunu çözmediğini belirterek, mevcut anlayışın devam etmesi halinde yolun tamamlanmasının uzun yıllar alacağını iddia etti.

"Isparta teşviklerde de geri bırakıldı"

Ulaşım yatırımlarının yanı sıra teşvik politikalarını da değerlendiren Kurucu, Isparta'nın 2004 yılında yürürlüğe giren 5084 sayılı Teşvik Kanunu kapsamına alınmadığını, kentin uzun yıllar teşviklerden yeterince yararlanamadığını ifade etti.

Kurucu, Isparta'nın ancak 2025 yılında 3. Bölge teşviklerinden yararlanmaya başladığını belirterek, ulaşım altyapısındaki eksiklikler ve teşvik politikalarının yatırım, sanayi ve ihracat üzerinde olumsuz etkiler oluşturduğunu savundu.

Üç maddelik çağrı

Anahtar Parti Isparta İl Başkanı Elif Uzel Kurucu, açıklamasında yetkililere üç maddelik çağrıda bulundu.

Kurucu, Dereboğazı Yolu başta olmak üzere Antalya, Konya, Afyonkarahisar ve Burdur bağlantı yollarının etap etap değil, bütüncül bir projeyle yüksek standartlı bölünmüş yol olarak tamamlanmasını istedi.

Lojistik altyapının güçlendirilmesi ve üreticilerin nakliye maliyetlerinin azaltılması gerektiğini belirten Kurucu, bölgesel teşvik politikalarının da Isparta'nın geçmiş yıllarda yaşadığı kayıpları telafi edecek şekilde yeniden düzenlenmesi çağrısında bulundu.

Açıklamasının sonunda Kurucu, Ispartalıların uzun yıllardır beklediğini belirterek, "Artık sabır da mazeret de tükendi. Isparta'nın hakkı olanı alana, insanımızın can güvenliğini ve kentimizin iktisadi geleceğini teminat altına alana kadar bu konunun takipçisi olmaya devam edeceğiz." ifadelerine yer verdi.